Тормозная жидкость DOT3, DOT4, DOT4.5, DOT4+ и DOT4 SUPER, DOT5, DOT5.1. Как подобрать тормозную жидкость.

Основные характеристики тормозной жидкости

Температура кипения является, пожалуй, одним из главных параметров тормозной жидкости, поскольку во время торможения жидкость в тормозной системе нагревается. Чрезмерный разогрев может привести к закипанию тормозной жидкости. В момент закипания тормозной жидкости в ней образуются пузырьки воздуха, вследствие чего утрачивается свойство не сжимаемости. Что происходит при закипании «тормозухи»? Педаль тормоза мягко утапливаться до самого пола, а реакция тормозной системы почти отсутствует. В этом случае тормозная система становится аварийной и вашей жизни угрожает опасность.

Температура замерзания особенно актуальное свойство тормозной жидкости в зимнее время. Дело в том, что в очень сильные морозы жидкость становится густой или застывает. Такое поведение «тормозухи» приводит к закупорке трубок и шлангов тормозной системы. В отсутствие прохождения тормозной жидкости в системе, педаль тормоза становится тугой, нажать ее практически невозможно. В этом случае тормозная система становится аварийной и вашей жизни угрожает опасность.

Степень агрессивности тормозной жидкости влияет на длительную безотказную работу резиновых тормозных шлангов, разнообразных уплотнений и сальников, а от антикоррозийных и смазывающих свойств «тормозухи» — срок службы металлических поршней тормозных цилиндров.

Гигроскопичность тормозной жидкости — это показатель поглощения влаги. Влага в тормозной системе способствует коррозии тормозных цилиндров, в холодное время образует ледяные пробки.
Основной недостаток используемых в настоящее время тормозных жидкостей гигроскопичность. Установлено, что за год жидкость в тормозной системе «набирает» 23% воды, в результате чего температура кипения снижается на 30 - 50 С. Поэтому автомобильные фирмы рекомендуют обязательно менять тормозную жидкость 1 раз в 2 года вне зависимости от пробега.

Химический состав тормозной жидкости

Смесь бутилового спирта с касторкой – такой состав являлся базовой основой тормозных жидкостей, использующихся в автомобилях, произведенных до 1985 года. Тормозная жидкость на основе бутилового спирта характеризуется высокими смазывающими свойствами и отсутствием агрессивности по отношению к резиновым шлангам и прокладкам. Температурные характеристики такой тормозной жидкости являются недостаточными для использования в современной тормозной системе: температура ее кипения составляет около 1200 С, а температура застывания примерно равна -200 С.

Более высокими характеристиками обладают тормозные жидкости на основе гликоля или поли гликоля. Их температура кипения достигает 2600 С, а температура застывания доведена до -400 С. Однако они имеют существенный недостаток – высокое значение гигроскопичности. За год службы такая тормозная жидкость впитывает количество влаги, составляющее 2% от ее объема и еще такое же количество воды – за второй год эксплуатации, после чего её нужно обязательно заменить.

Еще один вид тормозных жидкостей – на основе силикона. Высокая (до 3000 С) температура кипения, незначительный показатель сжимаемости и абсолютная не гигроскопичность выделают ее среди остальных, однако из-за довольно высокой стоимости используется она лишь в спортивных автомобилях.

Классификация тормозных жидкостей по DOT

Тормозные жидкости чаще всего классифицируют, используя стандарт DOT (Department Of Transportation). Именно с определения класса по DOT в большинстве случаев и начинается выбор жидкости при ее покупке. Цифра после аббревиатуры DOT означает класс допуска тормозной жидкости.

DOT 3 – тормозная жидкость на гликолевой основе. Тормозная жидкость DOT3 имеет температуру закипания 2200 С для «сухой» жидкости и 1500 С – для «мокрой», достаточно агрессивная к лакокрасочным покрытиям. Срок службы – 2 года.

DOT 4 – жидкость на гликолевой основе с добавлением пакета антикоррозионных и смазывающих присадок. Тормозная жидкость DOT4 характеризуется температурой закипания «сухой» и «мокрой» 2400 С и 1600 С соответственно. Может разъедать краску. Срок службы, как и у DOT3 – 2 года.

DOT 4.5, DOT 4+ и DOT 4 SUPER – модификации DOT 4, имеющие еще более высокую температуру кипения 2600 С и 1800 С. Остальные характеристики идентичны тормозной жидкости класса DOT4.

DOT 5 – такая тормозная жидкость изготовлена на основе силикона. Температура кипения составляет 2800 С и 1800 С (для «сухой» и «мокрой» жидкостей). Нейтральна к лакокрасочным покрытиям и негигроскопична. Рекомендуемая замена раз в 5 лет.

DOT 5.1 – доработанная и усовершенствованная DOT 4.5. DOT 5.1 имеет следующие рабочие температуры 2700 С и 1800 С. Срок службы DOT 5.1 – 1 год.

Подбирая тормозную жидкость обязательно руководствуйтесь рекомендациями изложенными в сервисной книжке автомобиля или обратитесь к менеджеру магазина авто запчастей «Константа», он даст ответы на Ваши вопросы.