Сайлентблок, назначение и применение. Выбирайте качество: Lemforder Лемфердер

Вы приезжаете на СТО и после осмотра автомобиля мастер говорит, что пора менять сайлентблоки. Вы, не понимаете смысл этих слов и не знаете, что это?
Если это так тогда данная статья будет полезна для вас. Прочитав ее вам станет понятно, что такое сайлентблок, для чего он нужен и почему его нужно менять.

Сайлентблок (англ. silent block, букв. тихая деталь) — деталь машин и механизмов, относящаяся к классу виброизоляторов, используемая для решения задач виброизоляции. Сайлентблок является конструкционным элементом, состоящим из внутренней и внешней прецизионных втулок, неразрывно соединённых посредством за вулканизированного слоя эластомера, как правило резины.

Сайлентблок гасит или изолирует радиальные, осевые, торсионные и карданные колебания. Применяются при радиальных усилиях до 300 кН.

Главным свойством сайлентблока является неразъёмное, получаемое в процессе вулканизации соединение между резиной или другим эластомером и металлом, благодаря чему между ними при нагрузке не возникает силы трения, которая может являться причиной ускоренного износа слоя эластомера. При этом слой эластомера поглощает и рассеивает воспринимаемые колебания (удары, знакопеременные деформации) за счёт свойства эластичной деформации внутренних связей эластомера. Способность к гашению вибраций определяется типом и твёрдостью эластомера. Наилучшими физическими свойствами для изоляции и гашения вибраций обладают эластомеры на основе натурального (природного) каучука (NR). В современном машиностроении используются также альтернативные гибридные эластомеры: полиуретаны и смеси каучука и полиуретана.

Сайлентблоки не требуют технического обслуживания и смазки, обеспечивают шумоизоляцию благодаря эластомерному слою, и в некоторых случаях компенсируют допуски изготовления и монтажа других конструкционных элементов.

Разновидности сайлентблока:

  • сферическая опора, используемая при преимущественно карданных колебаниях;
  • эксцентричный сайлентблок, используемый при преимущественно радиальных колебаниях.

Виды сайлентблоков по конструктивным особенностям:

  • только с наружной обоймой;
  • только с внутренней обоймой;
  • двухобойменные.

Оформить запрос подбора сайлентблоков!

Корзина

X
  • Сумма товара в корзине :
  • 0 грн